國內聊城無縫鋼管廠市場價格均穩 成交依舊偏空
2020-2-8 15:48:12??????點擊：
近期物流方面的影響不僅僅局限于對煤焦方面，礦石影響同樣頗深。目前港口火運發貨幾乎無影響，但是汽運受制于部分港口封航以及司機緊缺的影響并不暢通，預計短期內疏港難以維持節前日均300萬噸以上的水平，不排除近期聊城無縫鋼管廠市場價格大幅下降的可能。
長流程鋼廠的減產對于鐵礦石的需求端影響是致命的。從各地目前公布的企業復工時間來綜合分析，真正的返工時間集中在14~20號這周，但是近期新增病例還在持續增加的態勢，對未來復工情況可能更為嚴峻。目前部分公布的公告看，節后有43座高爐比節前新增檢修，影響量有13萬噸/天，基本上在2月底3月初左右考慮復產，另外還有12座高爐計劃檢修，影響3萬噸/天，高爐停產集中在華東華北。疊加目前一些鋼廠給出的一些檢修計劃來綜合計算，我們對二月份長流程開工率做出降低7%的預估，三月份開工有所恢復直到3月底恢復至正常水平。而下半年隨著疫情的結束，工作重心將重回經濟建設，不排除有進一步刺激政策出臺。
國內聊城無縫鋼管廠市場價格均穩，成交依舊偏空，受疫情的持續影響，部分廠商仍待定上班時間，另行通知，而車輛運輸問題仍未解決，有極少部分車輛僅在周邊較勁地區運輸，目前截至2月5日唐山地區型材鋼廠已全面停產檢修，庫存暫未太大變化，遷安地區主導鋼廠鋼坯出廠價穩，現普碳150方坯出廠價格3300元，期螺今日震蕩尾盤有上行趨勢，但觀望心態仍重。下游用戶采貨遲緩，貿易商成交欠佳，多數商家采取一單一議的銷售策略，以低價來刺激銷貨，可見后市不容樂觀。預計短期內，濟南市場NM500耐磨板價格弱穩的可能性較大。風向標唐山市場操作也相對謹慎，價格有意上調，但最終因聊城無縫鋼管廠終端需求清淡，出貨情況較為悲觀。對當地市場心態有一定的弱勢影響。午后鋼坯價格暫穩運行，現昌黎含稅價格為2420元/噸，
長流程鋼廠的減產對于鐵礦石的需求端影響是致命的。從各地目前公布的企業復工時間來綜合分析，真正的返工時間集中在14~20號這周，但是近期新增病例還在持續增加的態勢，對未來復工情況可能更為嚴峻。目前部分公布的公告看，節后有43座高爐比節前新增檢修，影響量有13萬噸/天，基本上在2月底3月初左右考慮復產，另外還有12座高爐計劃檢修，影響3萬噸/天，高爐停產集中在華東華北。疊加目前一些鋼廠給出的一些檢修計劃來綜合計算，我們對二月份長流程開工率做出降低7%的預估，三月份開工有所恢復直到3月底恢復至正常水平。而下半年隨著疫情的結束，工作重心將重回經濟建設，不排除有進一步刺激政策出臺。
國內聊城無縫鋼管廠市場價格均穩，成交依舊偏空，受疫情的持續影響，部分廠商仍待定上班時間，另行通知，而車輛運輸問題仍未解決，有極少部分車輛僅在周邊較勁地區運輸，目前截至2月5日唐山地區型材鋼廠已全面停產檢修，庫存暫未太大變化，遷安地區主導鋼廠鋼坯出廠價穩，現普碳150方坯出廠價格3300元，期螺今日震蕩尾盤有上行趨勢，但觀望心態仍重。下游用戶采貨遲緩，貿易商成交欠佳，多數商家采取一單一議的銷售策略，以低價來刺激銷貨，可見后市不容樂觀。預計短期內，濟南市場NM500耐磨板價格弱穩的可能性較大。風向標唐山市場操作也相對謹慎，價格有意上調，但最終因聊城無縫鋼管廠終端需求清淡，出貨情況較為悲觀。對當地市場心態有一定的弱勢影響。午后鋼坯價格暫穩運行，現昌黎含稅價格為2420元/噸，
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